Parkeren: verschil tussen versies
(→Schematisering) |
|||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
# [[Inrijtijd|Inrijmoment]] | # [[Inrijtijd|Inrijmoment]] | ||
| − | # [[Betaaltijd|Betaalmoment]] | + | # [[Betaaltijd|Betaalmoment]]. De tijd tussen het inrijmoment en het betaalmoment noemen we [[betaalde tijd]]. |
| − | # [[Uitrijtijd|Uitrijmoment]] | + | # [[Uitrijtijd|Uitrijmoment]]. De tijd tussen het betaalmoment en het uitrijmoment noemen we [[uitrijtijd]]. |
| − | |||
| − | De tijd tussen het | ||
Versie van 5 dec 2012 om 18:35
Parkeren is een begrip met een eenvoudige en eenduidige definitie, maar tegelijkertijd ook een containerbegrip voor een aantal zaken die weinig met de eigenlijke handeling te maken hebben. Allereerst volgt de enge, juridische definitie. Daarna wordt de parkeerhandeling geschematiseerd verder uitgewerkt.
Definitie
Het laten stilstaan van een voertuig, anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en wordt gebruikt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van passagiers of voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen. [Bronvermelding ontbreekt!]
Schematisering
Een parkeerhandeling bevat altijd minimaal één van de volgende elementen:
- Inrijmoment
- Betaalmoment. De tijd tussen het inrijmoment en het betaalmoment noemen we betaalde tijd.
- Uitrijmoment. De tijd tussen het betaalmoment en het uitrijmoment noemen we uitrijtijd.
